Elektrik şebekesinin güç dağıtım tarafında elektrikli araba şarj yığını (fişi) olduğundan, araba şarj yığınlarının yapım gereksinimleri, yapısının özelliği, otomatik iletişim sisteminin özelliklerinin ölçülen noktaların çok sayıda ve dağınık olması olduğunu belirler. , geniş kapsama alanı ve kısa iletişim mesafesi. Şehrin gelişmesiyle birlikte ağ topolojisi esnek ve ölçeklenebilir bir yapı gerektirmekte, bu nedenle elektrikli araç şarj kazık (cıvata) iletişim modunun seçiminde aşağıdaki hususlar dikkate alınmalıdır:
(1) İletişimin güvenilirliği - iletişim sistemi, zorlu ortam testlerine ve güçlü elektromanyetik girişime veya gürültü girişimine uzun süre dayanmalı ve iletişim engelini kaldırmayı sürdürmelidir.
(2) İnşaat maliyeti - Güvenilirliğin sağlanması öncülü altında, inşaat maliyeti ile uzun vadeli kullanım ve koruma maliyeti kapsamlı bir şekilde dikkate alınır.
(3) İki yönlü iletişim - yalnızca bilgi yüklemeyi gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda kontrol miktarının serbest bırakılmasını da gerçekleştirir.
(4) Çoklu işlem veri iletim hızı - Gelecekte terminal işlem hacminin sürekli artmasıyla birlikte, ana istasyondan alt istasyona ve alt istasyondan terminale olan iletişim, veri iletimi için giderek daha yüksek gereksinimlere sahip olacaktır. Çoklu işlem oranı.
(5) İletişimin esnekliği ve ölçeklenebilirliği - şarj yığını (fiş) birden fazla kontrol noktası, geniş alan ve dağınık özelliklere sahip olduğundan, "ALL IP" ağ teknolojisi trendinin gelişmesiyle birlikte standart iletişim protokollerinin benimsenmesi gerekmektedir. ve güç işletimi işlerinin sayısının artması, IP tabanlı işlem taşımanın ve uygun cihaz yapımı, devreye alınması, çalıştırılması ve korunması gereklilikleriyle birlikte dikkate alınması gerekmektedir.